SYM JET SL+ 試駕|山道噴射機!這才是JET的完全體! - Mobile01
讓我們先從外觀看起,JET SL+的外觀大量承襲了JET SL的意志,嚴格來講改動的幅度並不大,一體化前斜板的讓車頭的線條變得更為簡約,套入了空力套件的概念,讓魚眼雙燈從原本的霸氣外露成了半遮面的深邃眼眸,看到不少網友說這是黑猩猩的仿生外觀,但這樣 ...
SYM JET SL / SL+ SuperC 小改款試駕|腹內大升級,導入電推 ZRSG 3.0! - Mobile01
JET SL 125 SuperC 搭載電推後與前一代加速零到一百公尺差了0.2秒,約兩個車身;而JET SL+ 158 SuperC 也是0.2秒,但差了約四個車身。 賽道實測體驗:感受 SuperC 的進化 本次小麗寶試乘僅提供158 SuperC 版本,並在一節約一個小時內開放媒體自由騎乘。
SYM JET SL 125 試駕|三零技術與水冷加持 旗艦運動 125 降臨車壇 - Mobile01
SYM JET 車系從最初的 JET、JET Power、JET Power Evo、JET S、JET SR 以及這次的 JET SL 後,車種家族變化甚至大於 Fighter 車系,因此 SYM 三陽的 125 旗艦車款實屬 JET 車系當之無愧,而全新上市的 JET SL 如同前面所說,是使用水冷系統的 125 運動速可達,因此動力在七期環保的 ...
SYM 新款 JET SL/SL+ 上市! - Mobile01
連標題都不帶的,就直接說換貼換色,還,真的 SYM 新款 JET SL/SL+ 上市!性能全面強化油耗更進步 導入全新儀表板 此次針對小改款 JET SL/SL+ Super C 最關鍵的便是性能強化,引擎的進氣與排氣系統全面優化,同時搭配超高壓縮比 12:1 以及曲軸輕量化,並且首度導入競能電驅 ZRSG 3.0 系統,能在中低速時 ...
Sym jet sl+ 158 騎了2天 - Mobile01
舊車是風雲150,換jet sl 158兩天了,分享一下感想本人169公分90公斤,單純上班族1. 腳踏空間對我來說很剛好,姿勢很舒服2. 腳踏置物來說,比之前小了一點點,主要是車殼形狀比較複雜3. 正常騎乘姿勢之下,雙腳要同時著地只能用腳尖4. 緩轉油門,起步比想像中更滑順溫...(SYM 第1頁)
JET SL/SL+ 小改款 Super C:三陽電推系統來了! - Mobile01
SYM 新款 JET SL/SL+ 上市!性能全面強化油耗更進步 導入全新儀表板三陽(SYM)暢銷運動速克達 JET SL/SL+ 推出小改款,並命名為 Super C 版本,最大重點便是性能方面強化,不管 SL 或 SL+ 都具備更高馬力輸出以及更優異油耗表現,同時導入全新 VA...(SYM 第1頁)
SYM JET SR 公路&賽道試駕 外觀內在同步大進化 - Mobile01
SYM 三陽機車最新旗艦 125 運動速可達 JET SR 正式在上周三發表上市,JET SR 自 JET S 家族車系延伸而來,R 代表 Revolution 重新進化之涵義,因此 JET SR 繼承 JET S 王者榮耀光環,將車頭以新的 LED 魚眼燈具組融入其中,另外標...(SYM 第1頁)
開箱能文能武的JET SL 158 - Mobile01
要買車的時候其實在JET SL+跟DRG 2 之間猶豫了很久,DRG造型酷炫,又搭載新科技Hyper SVIS;JET SL+短小精悍,又有車廂空間,能文能武。當然看標題就知道最後選擇的是JET SL+啦!其實最終會選JET SL+是因為考量到通勤還是很需要車廂跟腳踏空間,而且...(SYM 第1頁)