Peugeot - Forum Auto
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308 Rappel 1.5 BlueHDi : problème de chaîne d’arbre à ... - Forum-Auto
Bonjour à tous, Nouveau sur le forum, je viens avec une question qui concerne ma Peugeot 308 II 1.5 BlueHDi (2018). J’ai lu qu’il y a un rappel massif de Stellantis pour un souci sur la chaîne d’arbre à cames du moteur 1.5 BlueHDi. Ça touche environ 636 000 véhicules en France, dont la 308 II pro...
Ventilateur 207 tourne en permanence - Peugeot - Forum Auto
Bonjour, J'ai réalisé une révision vidange, liquide de refroidissement mercredi, tout à bien fonctionné le jour même, cependant des le lendemain le ventilateur de ma 207 tourne fortement et en continu. Que ça soit au démarrage en moteur a froid ou tout le long de la route jusqu'à 5min après arrêt...
Partner qui ne démarre pas - Peugeot - Forum Auto
Bonjour à tous je me retrouve en panne avec mon Partner (1 phase 2 de 2004) 1.9L d. Il ne veut plus démarrer, je précise que j’ai essayé de le démarrer en le pontant à une autre voiture et aussi avec un booster. J’ai changé les bougies de préchauffage, ainsi que le filtre à gasoil (qui se retrouv...
2008 Chaine arbre à came HDI Blue 1,5 - Peugeot - Forum Auto
Bonjour, Mon véhicule 2008 de juin 2020 est concerné. Qu'en est-il pour le problème récent de la chaine métallique qui entraine l'arbre à came et qui peut casser à tout moment car trop fine. Véhicules concernés sont les modéles diesel 1,5 HDI Blue moteur DV 5 à partir de 2019 jusqu'en 2023 car mo...
fuite huile au niveau culasse, moteur diesel 1.5l, 130ch - Peugeot ...
Bonjour, Je rencontre un problème sur ma 308 diesel, 1,5 litres, 130 ch, achetée neuve en novembre 2019, qui affiche 76 000 km. La concession a diagnostiquer une fuite d'huile au niveau de la culasse en raison d'un problème d'étanchéité lié à une absence de colle. Bien entendu, la concession ne f...
[Résolu] 2008 Bruit cloc cloc train avant resenti dans l'habitacle
Peugeot 2008 phase1 de 2013 1.6 e-HDI 90CV 170000km Voici les pièces que j'ai remplacées : Il y a 2 ans : amortisseurs (monroe), barres stabilisatrices, coupelles d’amortisseurs. Il y a 1 an : triangles. Le mois dernier : butées d’amortisseurs (elles étaient abîmées), en vérifiant l’état des vérins qui m’ont semblé en bon état.
Fiabilité des 1.6 Puretech hybride 180 ou 225ch - Peugeot - Forum Auto
Bonjour Un avis sur la fiabilité des moteurs PT hybride de 180 ou 225ch ? Aussi problématique que les 1.2 ? D'ailleurs la nouvelle version des 1.2 sur Opel c'est pas encore ça de ce que j'ai compris. A quand des moteurs fiables façon TU, XU Merci pour vos retours. amicalement